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          法律專家:小藍押金轉換滴滴券方案遵循各方意愿、無法律風險 |新京報財訊

          編輯:鄰英時間:2019年02月21日閱讀次數:591

            新京報快訊(記者 陳維城)1月9日,小藍單車宣布將托管給滴滴出行,用戶將來可通過滴滴APP繼續使用小藍單車。同時,滴滴為小藍用戶的押金、特權卡和充值余額返還提供了一個備選方案。對此,中國政法大學知識產權中心特約研究員、知名律師趙占領表示,從轉換方案來看,這遵循各方意愿自治,沒有法律風險。

            小藍方面強調,小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬于小藍公司;滴滴出行并無退還小藍單車用戶押金、特權卡和充值余額的責任和義務。同時,滴滴為小藍用戶的押金、特權卡和充值余額返還提供了一個備選方案,用戶可以自主選擇轉換為滴滴單車券和出行券。小藍稱,不接受該轉換方案的用戶,針對其押金、特權卡和賬戶充值余額,小藍單車仍將努力尋找解決辦法。

            中國政法大學知識產權中心特約研究員、知名律師趙占領表示,小藍和滴滴雙方達成的是業務托管安排,以使用戶通過滴滴出行APP繼續使用小藍單車服務,而非滴滴對小藍單車的收購?!坝脩粼谛∷{單車注冊,與小藍單車建立合同關系。在法律上合同具有相對性,用戶因向小藍公司繳納的押金及充值款所形成的債權,應由小藍公司向用戶承擔償還責任與義務。小藍和滴滴的業務托管并不代表滴滴承繼了小藍公司對用戶所承擔的債務?!?/p>

            趙占領同時表示,用戶可自主決定是否選擇轉換方案,如用戶選擇轉換方案,則用戶對小藍公司的債權將被轉換抵消,這完全遵循各方意愿自治,沒有法律風險?!坝脩羧绮贿x擇轉換方案,有權繼續向小藍公司主張債權、要求退換押金和充值款,其債權得到法律保護?!?/p>

            針對業界關注的共享單車押金監管問題,趙占領認為從商業合理性及雙方意思自治角度無可厚非,但如何監管此類押金、充值款使用及保證用戶權益值得思考?!按送馐杖⊙航鹗菫榧s束用戶的用車行為,但收取押金是否為唯一選擇?”趙占領建議,如果通過個人誠信體系的建立,對不良用戶誠信監督和約束,同樣能取得類似效果,如此也就少了些類似押金事件。

          編輯:王曉琳 校對:王心

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            最后修改時間:2019-12-20 16:26:15
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