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          北斗技術為重慶擁抱全新機遇“導航”

          編輯:鄰英時間:2019年02月21日閱讀次數:575

              1月8日,北斗物聯全球發布會暨物聯網創新發展大會在我市舉行。(本版圖片均由記者羅斌攝)

              1月8日,“北斗物聯全球發布會暨物聯網創新發展大會”在渝舉行,北斗(重慶)開放實驗室獲得授牌,這標志著北斗(重慶)開放實驗室正式納入北斗開放實驗室分實驗室序列。

              此外,會上還發布了三款物聯網無線數據模塊,以及基于北斗/GPS衛星定位導航系統的北斗地圖。

              “大動作”頻頻的背后,隱藏著怎樣的產業動力和產業新機遇?

              精度做到毫米級,車庫內也可導航

              先來看北斗技術能帶給我們怎樣的消費體驗。

              南岸黃桷灣立交5條匝道相互交叉,因GPS導航難以識別,故被戲稱為“導航都會哭”的立交橋。

              如果使用了1月8日發布的北斗地圖,則司機完全不用愁。

              北斗物聯網公司副總裁段小偉說,北斗地圖作為一款以中國北斗衛星提供的精準衛星定位為依托、以實地測量的精準地圖數據為基礎、以用戶易于使用為核心的導航服務工具,具有直觀便利的道路指引、清晰明確的語音提示,還新增了主輔路、環島、高速明確的道路標牌及實際道路提示,讓用戶對路況一目了然,并可根據實際路況給出智能化的路線優化建議,提高出行效率。

              “北斗導航憑借逐步完善的地面增強網絡,把精度提升到厘米級甚至毫米級。而目前使用較多的GPS導航,精度只有‘十米級’?!倍涡フf。

              更有意思的是,北斗以精準時空位置服務為基礎,在地基增強系統等技術支撐下,還可以實現室內定位和位置服務,解決用戶出行“最后一公里”問題,解決用戶在車庫找不到方向的問題。

              填補產業空白,應用領域廣泛

              重慶日報記者從會議上獲悉,近年來,我市在集成電路研發、產業、公共服務方面年產值已超過30億元,形成了“核心芯片+模塊+組件+應用方案”的產業鏈結構,可以提供通信/導航與物聯網應用解決方案,在國內射頻集成電路、模擬集成電路行業處于領先地位。

              但是,產業要做強做大,關鍵在于發展核心零部件、推進發展關鍵技術尤其是芯片配套模塊和成套解決方案并形成規模。

              1月8日發布的三款基于北斗精準定位的物聯網無線數據模塊——全網通智能LTE模塊S809、全網通4G無線數據物聯網模塊X97、NB-IOT無線數據模塊X96,便填補了重慶物聯網產業鏈的關鍵空白。

              其中,高端的智能模塊S809搭載了兼容性更高的安卓7.1操作系統;中端的4G數據模塊X97能夠為用戶提供高速的無線數據、互聯網接入等服務,支持GPS/北斗導航,具備語音、分組數據、短信、彩信等功能;低端的NB-IOT物聯網模塊X96具有低功耗、大連接、廣覆蓋、低成本的特點,且支持NB-IOT全球主流運營商頻段。

              這些模塊到底有啥用?

              北斗物聯網公司總裁張亮舉例說,橋梁不同位置安裝了內置這種模塊的監控儀,橋梁部件發生位移就能及時報警,不需要現場勘查;兒童或老人的鞋底安裝這種模塊,走失后更容易被找到。

              可拓展出新產業領域,推動傳統產業升級

              不管是地圖還是物聯網模塊,消費應用只是一方面。對重慶這樣一個制造業基地而言,其更大的價值,在于推動產業經濟的發展。

              以模塊為例,張亮預計:在北斗物聯網模塊項目帶動下,到2020年,重慶市物聯網模塊將實現生產1億到2億片,產值規模50億~80億元,解決5000到10000人就業。

              模塊只是基礎。以此延伸,還能拓展出新的產業領域。

              比如,在培育高端裝備制造產業創新鏈方面,可以重點突破核心芯片、智能終端、中間件等技術瓶頸,建立基于北斗導航與位置服務的無線傳感網、行業云及大數據等平臺與系統,完善相應的基礎設施,提供新型的應用服務;可以通過重點研發新一代北斗導航核心芯片與器件、北斗導航智能終端設備,開展北斗導航與位置服務示范應用。

              在傳統產業提檔升級方面,北斗技術可以改造提升傳統產業,提高農業、工業和服務業信息化水平,促進發展方式轉變。

              例如,北斗物聯網芯片技術可以應用于智慧旅游、智慧農業、智慧林業等產業融合領域,實現傳統產業的智能管理和服務;綜合運用北斗物聯網智能感知、無線傳輸、數據挖掘等技術,可提升城市精細化管理水平;在改善民生方面,北斗技術可應用于智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧環保等領域。

              應用案例>>>

              北斗物聯監測路橋安全

              重慶是中國的“橋都”。近年來,隨著重慶市經濟發展加快,道路、橋梁、隧道等重要基礎設施建設不斷加速,目前已有各類橋梁13000余座,隧道500余條,呈現橋隧量多、規模大、多樣化等特點。同時,重慶也是全國地質災害多發區域之一,每年雨季都有大量的崩塌、滑坡、泥石流等地質災害發生,呈現分布廣泛、突發性強等特點,且多集中于居民聚居區、城市區、庫岸和公路沿線。

              目前橋梁、隧道、邊坡、建筑等結構設計使用期長達幾十年,甚至上百年,由于環境腐蝕、材料老化、負荷的長期效應和監測預警設施不完善等因素,將不可避免地導致架構和系統的損傷積累和抗力衰減,極端情況下將引發災難性突發事故。

              北斗物聯安全監測與預警系統是基于北斗高精度定位平臺、北斗地理信息平臺、計算機信息技術、物聯網、傳感器、嵌入式軟/硬件、無線通信等技術而建立起來的一套遠程實時在線監測系統。通過傳感器、數據采集、數據傳輸設備實時采集橋梁、隧道、邊坡、地災等監測對象的變形、應力/應變及環境特征等數據,并對監測數據進行統一處理、分析、評估及預警。為用戶提供監測對象的安全監測與預警服務,掌握監測對象的健康狀態,在監測對象的日常養護、管理和突發事件應急處置等方面發揮著重大作用。

              相關鏈接>>>

              北斗(重慶)開放實驗室

              北斗(重慶)開放實驗室聯合重慶大學等科研優勢單位,以北斗檢測中心的智能終端檢測平臺為基礎,釋放北斗民用技術檢測與研發的優質資源,創新從高職到碩士階段的北斗民用技術應用和高端科研人才的聯合培養,助推北斗民用技術在北斗科技集團實行的“5+1”項目模式應用上的發展。

              北斗(重慶)開放實驗室有著堅實的研發平臺基礎和專家資源實力,集團聘請中國工程院院士譚述森為北斗民用戰略新興產業研究院名譽院長和集團首席科學家。同時,集團建設的北斗智能終端檢測中心作為北斗(重慶)開放實驗室的重要研發平臺,建設完成后將全面覆蓋北斗系統下導航型、授時型、高精度測量型、高動態型的芯片、模組、終端、***等衛星導航產品檢測認證能力;提供衛星導航產品研發驗證、測試、批量測試、可靠性試驗、安全性檢測、失效分析、質量提升等一站式解決方案。

              北斗(重慶)開放實驗室專注于北斗導航軍民融合技術實際應用,開放環境檢測室、屏蔽室、暗室等儀器設備資源和實驗數據資源,與重慶大學進行校企合作,共享高校國際合作專家資源,實現北斗開放實驗室平臺各成員單位的共贏。

              北斗(重慶)開放實驗室的特色突出,將北斗通導一體化技術與北斗地網系統相融合,提升北斗系統的定位精度;利用北斗地網無線智能組網的特性,為智慧城市建設提供數據和網絡支撐;將北斗地圖與時空大數據相結合,為物聯網建設提供現實基礎。

              下一步,該實驗室將通過研發創新推進集團設定的“5+1”項目的技術研發進程,推出采用自主研發北斗芯片的北斗地網系統、北斗物聯網模塊、北斗智能穿戴設備,涵蓋北斗產業的上游基礎元器件、中游應用終端、下游基于運營維護服務的各種應用領域,從而切實推動北斗軍民融合發展道路。

              (記者 郭曉靜 整理)

          ?福田勞務公司


















            最后修改時間:2019-12-20 16:07:34
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